بشام : خیبر پختونخوا کے اضلاع اپر اور لوئر کوہستان کے رہائشیوں نے عید الفطر کے تیسرے روز جمعہ کو شاہراہ قراقرم کو بند کردیا جب انہوں نے بشام خودکش حملے پر سینئر پولیس افسران کی معطلی کے خلاف احتجاج کیا۔ 26 مارچ کو اسلام آباد اور داسو میں ہائیڈرو الیکٹرک ڈیم کی تعمیر کے مقام کے درمیان کے پی کے بشام میں ہونے والے خودکش بم دھماکے میں پانچ چینی انجینئرز اور ان کا پاکستانی ڈرائیور ہلاک ہو گئے تھے۔ بس پر حملہ خیبر پختونخوا کے ضلع شانگلہ کے شہر بشام میں کیا گیا۔ اس حملے نے چین کو اس مہلک دھماکے کی مکمل تحقیقات اور اپنے شہریوں کی حفاظت کا مطالبہ کرنے پر مجبور کیا۔ اس کے جواب میں اسلام آباد نے ‘مجرموں اور ان کے ساتھیوں’ کا احتساب کرنے کے لیے فوری تحقیقات کا اعلان کیا تھا۔ چینی تفتیش کار بھی تحقیقات میں شامل ہونے کے لئے پہنچے تھے۔
چینی حکومت کی جانب سے واقعے کی فوری تحقیقات اور ملوث افراد کے خلاف کارروائی کے مطالبے کے جواب میں حکومت نے حملے کی تحقیقات کے لیے مشترکہ تحقیقاتی ٹیم تشکیل دینے کا بھی فیصلہ کیا تھا۔گزشتہ ہفتے وزیر اعظم شہباز شریف نے بشام حملے کی وجہ بننے والی لاپرواہی اور سیکیورٹی کوتاہیوں پر پانچ سینئر پولیس افسران کے خلاف کارروائی کا حکم دیا تھا۔ آج اپر اور لوئر کوہستان کے رہائشیوں نے دونوں اضلاع کے مرکزی بازاروں میں احتجاج کیا۔ انہوں نے الزام عائد کیا کہ معطل کیے گئے اہلکار قصوروار نہیں تھے کیونکہ حملہ ضلع شانگلہ کے بشام علاقے میں ہوا تھا۔ انہوں نے افسوس کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ اپر اور لوئر کوہستان کے افسران کے ساتھ ساتھ ہزارہ ڈویژن کے ریجنل پولیس افسران کو مالاکنڈ ڈویژن کے افسران کے بجائے معطل کیا گیا جہاں شانگلہ واقع ہے۔ انہوں نے حملے میں شہید ہونے والے پاکستانی ڈرائیور کے لیے معاوضے کا بھی مطالبہ کیا۔
مظاہرین نے تارڑ کے خلاف نعرے بازی کی جبکہ شاہراہ قراقرم کو دو گھنٹے تک بند رکھا۔ مظاہرین میں سے ایک مولانا عبدالعزیز حقانی نے کہا کہ مالاکنڈ اور دیگر علاقوں میں عسکریت پسندی میں اضافے کے دوران کوہستان پرامن رہا۔ انہوں نے مزید بتایا کہ 2021 میں اپر کوہستان میں ہونے والے حملے کے بعد چین کو معاوضے کے طور پر بڑی رقم ملی تھی لیکن حکام نے ہلاک ہونے والے پاکستانی ڈرائیور کے لیے ایسا نہیں کیا۔2021 میں ایک خودکش حملے میں چینی انجینئرز کو نشانہ بنایا گیا تھا جس میں 9 چینی کارکنوں سمیت 13 افراد ہلاک اور 23 سے زائد مسافر زخمی ہوئے تھے۔
ان کا کہنا تھا کہ وہ اس وقت تک آرام سے نہیں بیٹھیں گے جب تک وفاقی حکومت بشام حملے میں ہلاک ہونے والے پاکستانی ڈرائیور کے ورثا کو معاوضہ نہیں دیتی۔ انہوں نے یہ بھی الزام لگایا کہ حکام نے متوفی ڈرائیور کے اہل خانہ سے بھی ملاقات نہیں کی تھی۔ایک اور مقرر مولانا اسرار نے کہا، “ہم حکومت کو شانگلہ اور مالاکنڈ ڈویژن سے متعلق کیس میں کوہستان، ہزارہ ڈویژن کے پولیس افسران کو معطل کرنے کا یہ رویہ جاری نہیں رکھنے دیں گے۔ انہوں نے کہا کہ مظاہرین دھماکے کی شفاف تحقیقات چاہتے ہیں، اس جرم کے ذمہ داروں کے خلاف کارروائی کی جائے۔
مولانا ولی اللہ توحیدی نے کہا کہ شانگلہ سے متعلق کیس میں کوہستان کے افسران کو سزائیں دینا جائز نہیں ہے۔ انہوں نے حملے میں ہلاک ہونے والے پاکستانی ڈرائیور کے لیے معاوضے کا مطالبہ کرتے ہوئے کہا کہ یہ رقم چینیوں کو دی جانے والی رقم کے برابر ہونی چاہیے۔’چینی وں کو لے جانے والی بس بم پروف نہیں تھی’گزشتہ ہفتے بشام میں ہونے والے خودکش حملے کی تحقیقات کرنے والی کمیٹی نے چینی انجینئرز کی سیکیورٹی میں نمایاں کوتاہیوں اور اسٹینڈرڈ آپریٹنگ پروسیجرز (ایس او پیز) کی کھلم کھلا خلاف ورزی کی نشاندہی کی تھی۔
تحقیقات کے دوران تفتیش کاروں کو پتہ چلا کہ غیر ملکی شہریوں کو لے جانے والی بس بلٹ پروف بھی نہیں تھی، بم پروف ہونا تو دور کی بات ہے، جو سیکیورٹی ایس او پیز کے تحت ضروری ہے۔ ذرائع کا کہنا ہے کہ کمیٹی نے چینی شہریوں کو سیکیورٹی کی فراہمی میں متعدد خامیوں کی نشاندہی کی۔ ذرائع کا کہنا ہے کہ کمیٹی یہ جان کر حیران رہ گئی کہ چینی شہریوں کو لے جانے والی گاڑی کو بم پروف ہونا چاہیے تھا لیکن گاڑی بلٹ پروف بھی نہیں تھی۔ان کا مزید کہنا تھا کہ ‘جس کمپنی کو چینی کارکنوں کی نقل و حمل کے لیے بلٹ اور بم پروف گاڑیاں فراہم کرنے کی ضرورت تھی اور جس کے لیے مناسب ادائیگی کی گئی تھی، وہ اپنی معاہدے کی ذمہ داریوں کو پورا کرنے میں ناکام رہی۔’
ذرائع کا کہنا ہے کہ چینی شہریوں کو لے جانے والی گاڑیاں ایس او پیز کے مطابق بم پروف ہونی چاہئیں لیکن دو فرانزک آڈٹ سے پتہ چلتا ہے کہ وہ بلٹ پروف بھی نہیں تھیں، کمیٹی نے وفاقی حکومت کو یہ بھی بتایا کہ نااہلیوں کی نشاندہی کرنا مشکل ہے کیونکہ چین پاکستان اقتصادی راہداری (سی پیک) ٹاسک فورس میں کمانڈ کا اتحاد نہیں ہے۔ کمیٹی کی جانب سے جمع کرائی گئی رپورٹ سے واقف ذرائع کا کہنا ہے کہ اپر کوہستان کے ضلعی پولیس افسر کو قافلے کی نقل و حرکت کے بارے میں سات دن پہلے آگاہ کیا جانا تھا لیکن نہ صرف ڈی پی او کو دیر سے آگاہ کیا گیا بلکہ پولیس افسر چینی شہریوں کی نقل و حرکت کے بارے میں پیغام کسی تک پہنچانا بھی مکمل طور پر بھول گئے۔ ان کا کہنا تھا کہ کمیٹی نے داسو ڈیم کے سیکیورٹی ڈائریکٹر کے ساتھ ساتھ اسپیشل سیکیورٹی یونٹ کے ڈائریکٹر جنرل کو بھی غفلت کا نشانہ بنایا۔
