نیو یارک : نسان “دی آرک” بزنس پلان کے تحت 30 ماڈلز لانچ کرکے اگلے تین سالوں میں اپنی لائن اپ کو ریفریش کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ ان میں سے صرف 16 ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیاں ہوں گی کیونکہ دیگر 14 کو صرف اندرونی کمبشن انجن وں سے چلایا جائے گا۔ ذیل میں ، ٹیزرویڈیو میں مستقبل کی زیادہ تر کاروں کے سایہ دار سیلہوٹس شامل ہیں۔ ہم نے 25 کی گنتی کی ہے ، لہذا ایسا لگتا ہے کہ نسان اپنی آنے والی مصنوعات میں سے پانچ کو چھپا رہا ہے۔
آرک کئی علاقائی حکمت عملیوں پر مشتمل ہے ، بشمول ریاستہائے متحدہ امریکہ اور کینیڈا کے لئے جہاں نسان سات نئے ماڈل متعارف کروانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ صرف امریکہ میں ہی 78 فیصد مسافر کار لائن اپ کو بحال کرنے اور ای پاور ماڈلز کے ساتھ پلگ ان ہائبرڈ متعارف کرانے کا ہدف ہے۔ مؤخر الذکر سے مراد کمبشن انجن کے ساتھ ایک پاورٹرین ہے جو بجلی کی موٹر کو کھلانے والی بیٹری کے لئے توانائی پیدا کرنے کے لئے جنریٹر کے طور پر کام کرتا ہے۔ قشقائی جیسے ماڈلز میں ، آئی سی ای پہیوں سے منسلک نہیں ہوتا ہے ، لہذا یہ ویسا ہی ہے جیسے مزدا ایم ایکس -30 کے روٹری انجن کے ساتھ کر رہا ہے۔
آرک بزنس پلان میں نسان اور جدوجہد کرنے والی اسٹارٹ اپ کمپنی فسکر کے مابین ممکنہ تعاون کے بارے میں کوئی تفصیلات شامل نہیں ہیں۔ رواں ماہ کے اوائل میں رائٹرز نے خبر دی تھی کہ دونوں کے درمیان گٹھ جوڑ کے لیے ‘ایڈوانس بات چیت’ جاری ہے اور نسان ممکنہ طور پر فسکر کے ٹرک پلیٹ فارم میں 40 کروڑ ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گی۔ خبر رساں ادارے کے مطابق نسان 2026 سے الاسکا پک اپ کو امریکا میں اسمبل کر سکتا ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ نسان ہونڈا کے ساتھ ممکنہ ای وی شراکت داری پر تبادلہ خیال کر رہا ہے۔
جی ٹی-آر کے طویل عرصے سے منتظر جانشین کا فی الحال ذکر نہیں کیا گیا ہے۔ رپورٹس میں بتایا گیا ہے کہ جاپان میں حال ہی میں لانچ کیا گیا 2025 جی ٹی-آر آر 35 کے لئے آخری ماڈل سال ہوگا۔ نسان نے اشارہ دیا ہے کہ خالص برقی ہائپر فورس کا تصور اس دہائی کے آخر تک پیداوار میں جا سکتا ہے۔
